107各取所需
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高铁那是经历了数十年的发展才有的成果,但是船舶发展需要的时间更长,百年海军不是一句推脱之语,而是真的需要一个民族在这方面下苦工,踏踏实实干上一百年才能追赶上的。 华国这一次的最终目标也不是实现省钱的最大目标,否则的话别看租船要花那么多钱,但是真的没有造船花的多,尤其是华国的造船业并不发达,尤其是这种科技含量极高的船舶。 华国的最终目标很简单,在实现自己三年期安装任务的同时,将自己的工程船设计制造水平给提上来,趁着这一次的红利把自己国家的造船业水平提升一个台阶,在这一个领域不再受制于人,这就是他们最朴素的目标。 至于市场,毫不夸张地说,华国自己的市场就够大了,他们还没有完全吃下,根本没想过去抢占国际市场。 也正是基于这个前提下,不管是丹麦也好,还是美德也好,都没有阻止这一次的交易达成,他们要赚的是钱,在已经有一项关键性技术只掌握在华国手中的情况下,再继续封锁的意义就不大了,受损的只会是自己的钱袋子。 而且还要预防自己的盟友越过自己,在背地里把技术偷偷转让给华国,这样一来他们没赚到钱而盟友赚到了,仔细一算到时候还是他们吃亏。 摆脱封锁的手段很简单,掌握住某一环的关键制造技术,让这个产业链的运作离不开你,那么这个封锁也就无从谈起了。 厚着脸皮求一波票