116未来交通
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三桶油的老总也走了过来，大家一个是卖汽车的，一个是卖成品油的，大家利益相关，自然就有话题可以聊了。 “燃油车的禁售时间已经下来了，就定在2030年。”中石化的老总刚刚过来，就给大家吃了一个惊天大瓜。 “什么！真的下来了？” “仅仅是禁售时间，全面淘汰燃油车的时间还没确定下来，要看新能源汽车的市场占有率情况，但是应该就在2045年前后，时间应该差的不会很远。” “好吧，我现在总算是知道国家为什么要督促成立这么个未来城市交通联合体了。” “是啊，虽然说改良性锂电池为新能源汽车的发展注入了一剂强心剂，但是发展的速度还是太慢了，而且价格太高，根本不足以取代燃油车。” “在csc超级电容出现以后，哪怕是容量仅仅是达到了铅酸电池的标准，国家也忍不住要积极取代燃油车了。” 在这一方面，中石化最有发言权了，别看他们的体量这么大，赚钱赚到手软，但是花钱同样如流水一般，你以为国际上是你有钱人家就把石油卖给你吗？ 不可能的，石油产地基本上都是在欧美国家的控制之下，尤其是那些优良的，成熟的油田；所以中石化想获得海外的油田，要付出的代价远远高于开发油田本身的代价，隐性成本甚至比开采成本还要高。 如果能够用新能源汽车取代燃油车，虽然在海外投资这一块会削减，动了一部分人的蛋糕，但是这对于国家的能源安全却是极为有利的，对于提高国家的整体竞争力是非常有好处的。 只不过… “你们这个超级电容